NASA’nın yenilikçi X-59 sessiz süpersonik uçağı, ikinci test uçuşuna hazırlanıyor. California’daki Armstrong Uçuş Araştırma Merkezi’nde gerçekleştirilen motor testiyle, bu ileri teknoloji jetin performansını daha üst seviyelere taşıma süreci hız kazandı. Uzmanlar, bu uçuşun sessiz süpersonik havacılığın geleceğinde dönüm noktası olacağını belirtiyor.
X-59, sessiz bir şekilde ses hızını aşabilen deneysel bir uçak olarak tasarlandı. İlk uçuşunu 28 Ekim 2025’te başarıyla gerçekleştiren bu uçak, süpersonik hızlarda genellikle duyulan rahatsız edici ses patlamalarını önemli ölçüde azaltmayı hedefliyor. NASA, ikinci uçuşla birlikte uçağın güvenlik ve performansını farklı hız ve irtifalarda test ederek sınırlarını belirleyecek.
Test pilotu Jim “Clue” Less, ikinci uçuş sırasında uçağın kontrolünü üstlenecek. Less, bu görev için heyecanlı olduğunu belirtirken, test kartlarını doğru şekilde tamamlamaya odaklanacağını ifade etti. Diğer yandan, deneyimli pilot Nils Larson da NASA’nın F/A-18 uçağıyla X-59’u yakın mesafeden izleyecek ve uçuş verilerinin toplanmasına destek olacak.
Motor testi, X-59’un modifiye edilmiş F-18 Super Hornet F414-GE-100 motorunun yer performansını değerlendirmek amacıyla gerçekleştirildi. Projede görev alan mühendisler, bu testin uçağın uçuş sırasında istenen performansı gösterip göstermeyeceğinin önemli bir göstergesi olduğunu ifade ediyor. X-59 ekibi, ilk uçuş sonrası yapılan kapsamlı bakım ve incelemelerin ardından bu kritik testi başarıyla tamamladı.
Uçağın ikinci uçuşu, “envelope expansion” olarak adlandırılan genişletilmiş uçuş testi aşamasının başlangıcını simgeliyor. Bu aşamada X-59, ilk uçuşta ulaşılan seviyeden daha yüksek hız ve irtifalara çıkarak performans sınırlarını test edecek. İlk olarak yaklaşık 12.000 feet irtifada 230 mph hızla uçacak olan uçak, ilerleyen testlerle 20.000 feet ve 260 mph’ye ulaşacak.
Bu testlerin amacı, X-59’un tam operasyonel hedeflerine, yani Mach 1.4 hızda (yaklaşık 925 mph) ve 55.000 feet irtifada sessiz uçuş yapma kapasitesine kademeli olarak ulaşmasını sağlamak. NASA test pilotu Less, bu aşamanın dikkatle planlanmış küçük adımlarla gerçekleştirileceğini ve her testin uçak hakkında değerli veriler sağlayacağını belirtiyor.
X-59 projesi, NASA’nın sessiz süpersonik ticari uçuşlar için geliştirdiği Quesst misyonunun merkezinde yer alıyor. Bu misyonla süpersonik hızlarda uçarken yol açılan yüksek sesli şok dalgalarının azaltılarak, çok daha sessiz bir uçuş deneyimi mümkün hale getirilecek. Böylece dünya genelinde hava trafiğinin hızlanması sağlanırken, çevresel ve toplumsal rahatsızlıklar minimize edilecek.
İkinci uçuşun ardından, uçağın aerodinamik yapısının neden olduğu sesin yeryüzündeki algısı test edilecek. NASA, bu veri toplama çalışmaları sonunda elde ettiği bulguları ABD ve uluslararası regülatörlerle paylaşarak, sessiz süpersonik uçuşlar için yeni standartların belirlenmesine katkı sağlayacak.
Bu yenilikçi teknoloji, gelecekte havacılıkta devrim yaratma potansiyeli taşıyor. Sessiz süpersonik uçaklar, hem iş hem de turizm amaçlı uçuşlarda zaman kazandırırken, gürültü kirliliği sorununu da azaltacak. NASA’nın X-59 ve Quesst projesi, ses hızının ötesinde yeni bir havacılık dönemi başlatmaya hazırlanıyor.
📎 Kaynak: nasa.gov
